미국 현지에서 대한항공 화물기에 탑재되는 현지 신선란들. (한국농수산식품유통공사 제공)


설 명절을 앞두고 정부가 결국 하늘길을 열었습니다.
고병원성 조류인플루엔자 확산으로 계란값 불안이 커지자, 미국산 신선란이 전용 화물기를 통해 국내에 도착했습니다.발표 후 16일 만에 이뤄진 속도전이지만, 시장에서는 이를 안심 신호로 받아들이기엔 아직 이르다는 시선도 적지 않습니다.
긴급 수입이 체감 물가를 낮출 실질적 해법이 될지, 아니면 반복되는 임시 처방에 머물지는 조금 더 지켜볼 대목입니다.■ 비행기 탄 계란, 속도는 릴게임바다이야기 빨랐지만 규모는 제한적농림축산식품부와 한국농수산식품유통공사(aT)는 24일 전날(23일) 미국산 신선란 1항차 물량이 인천공항에 도착했다고 밝혔습니다.
정부가 이달 7일 신선란 224만개 수입 계획을 발표한 지 16일 만입니다.초도 물량은 약 112만개로, 미국 농무부가 검증한 백색란 A등급 L사이즈입니다.
24일부터 릴게임종류 27일까지 2항차로 나눠 총 224만개가 순차 반입됩니다.속도만 놓고 보면 이례적입니다.
aT는 미국 청정지역 공항을 전용 화물기로 직접 연결해 운송했고, 국내 검역 기준에 맞춰 즉시 통관 절차를 진행했습니다.다만 이 물량이 국내 전체 소비 규모에서 차지하는 비중은 제한적입니다.
명절을 앞둔 시점에서 시장 심리를 완화하는 바다이야기무료머니 효과는 기대할 수 있지만, 가격을 구조적으로 끌어내릴 수준의 공급이라고 보기는 어렵습니다.■ 검역과 유통은 강화됐지만, 비용은 가격에 남아정부는 이번 수입 과정에서 보관 온도 기준을 기존보다 강화해 0~10도로 관리하고, 국제공인검정회사를 통한 검정을 의무화했습니다.
한글 표시사항 부착과 유통 전 과정 관리도 병행하며 안전성에 대한 우려 카카오야마토 를 최소화하겠다는 방침입니다.하지만 항공 운송이라는 선택 자체가 비용 구조를 바꿉니다.
긴급 수급 대응에는 효과적이지만, 물류비 부담을 피하기는 어렵습니다.이 비용을 누가 흡수하느냐가 관건입니다.정부와 공공기관이 일부를 떠안더라도, 유통 단계에서 가격 인하 폭이 제한될 수 있다는 지적이 나오는 이유입니다.소비자가 체감하는 가격 안정 효과가 오리지널골드몽 크지 않을 가능성도 배제하기 어렵습니다.■ ‘명절 대응’은 성공, 그러나 반복되는 대책정부는 이번 수입 물량을 설 명절 전까지 주요 유통업체와 식재료 업체에 공급할 계획입니다.
단기적인 수급 불안을 관리하는 데에는 분명한 의미가 있습니다.문제는 이런 장면이 낯설지 않다는 점입니다.
AI 확산, 공급 감소, 가격 급등, 그리고 긴급 수입으로 이어지는 흐름은 이미 여러 차례 반복돼 왔습니다.국내 산란계 산업의 방역 체계, 지역별 사육 밀도, 대체 공급원 확보 전략이 동시에 작동하지 않는 한, 명절마다 ‘비행기 탄 계란’이 다시 등장할 가능성은 여전히 남아 있습니다.■ 물가 안정의 기준은 신뢰aT는 이번 수입이 소비자 부담 완화로 이어질 것으로 기대하고 있습니다.
문인철 aT 수급이사는 “까다로운 검역조건을 충족해야 하는 상황에서도 계란 수입업체와 항공사 간 긴밀한 협력을 통해 신속하게 추진할 수 있었다”며 “설 명절을 앞둔 시점에 소비자의 계란 가격 부담을 낮추는 데 총력을 기울이겠다”고 밝혔습니다.정부는 향후 국내외 AI 확산과 수급 상황에 따라 추가 계란 수입을 탄력적으로 검토하겠다는 입장입니다.다만 시장에서는 이 같은 긴급 수입이 반복되는 배경에 대한 점검 없이는, 물가 안정 효과 역시 일시적일 수 있다는 지적이 함께 제기되고 있습니다.
JIBS 제주방송 김지훈(jhkim@jibs.co.kr) 기자